Когда в Лас-Вегасе прошла выставка SEMA, я был особенно рад видеть так много компаний, демонстрирующих Tesla на своих стендах. Но одна конкретная модель Tesla Model S произвела фурор на выставке автомобильных запчастей в этом году, когда представила широкофюзеляжную трансформацию полностью электрического седана.
 |
Вверху: Кенни Пфитцер из Zero to 60 Designs создал новый передний бампер, который придает гораздо более агрессивный внешний вид (Фото: EVANNEX )
У меня была возможность встретиться с Кенни Пфитцером на Zero to 60 Designs, чтобы обсудить его обвес Zero TS, специально разработанный для Tesla Model S.
Пфитцер начал восстанавливать такие автомобили, как Volkswagen Microbus 1960 года, в гараже своего отца. Подростком он научился этому ремеслу у своего отца Карла Пфитцера, который был ученым-ракетчиком в НАСА. Позже Кенни продолжил плодотворную 20-летнюю карьеру в компаниях Metal Crafters, Foose Designs и West Coast Customs, где он работал над созданием высококлассных автомобилей знаменитостей, ставших популярными в их телешоу.
Вверху: интервью с Кенни Пфитцером из Zero to 60 Designs, разработчиком нового обвеса для вторичного рынка Zero TS для Tesla (Youtube: EVANNEX Aftermarket Tesla Accessories )
Pfitzer запустил дизайн Zero to 60, чтобы стать одним из ведущих творческих дизайнерских домов Америки. Он решил, что его главным проектом для SEMA в этом году будет полностью переосмысленная Tesla Model S. Пфитцер объяснил, что он разработал полный комплект кузова для Model S, включая индивидуальные переднюю и заднюю часть, рокеры и дополнительные боковые крылья, чтобы придать ей смелый, производительный вид.
 |
Вверху: тонкие боковые крылья добавляют стильности наряду с новыми колесами (Фото: EVANNEX )
Пфитцер отметил, что Tesla Model S, которую он демонстрировал на SEMA, включала в себя внешнюю окраску PPG стоимостью 40 000 долларов США в серый цвет дельфина с прозрачным верхним покрытием Solar Gard для защиты отделки. Кроме того, эта модель S также была оснащена черными колесами HRE, изготовленными на заказ тормозами Brembo и шинами Nexen Nfera.
 |
Вверху: эта потрясающая работа по окраске «серый дельфин» стоимостью 40 000 долларов подчеркивает линии и изгибы нового дизайна Pfitzer (Фото: EVANNEX )
Pfitzer также показал мне интерьер, который был преображен с помощью европейской красной кожи с двойной строчкой в виде богато украшенного ромбовидного узора. К сиденьям также были добавлены валики для дополнительного комфорта. Кроме того, окна были затонированы защитной оконной пленкой Solar Gard серии LX. Цены на Zero TS еще не определены, но Pfitzer сказал, что обвес начинается примерно с 6500 долларов и идет дальше.
 |
Вверху: Pfitzer отказался от акцентов из углеродного волокна и (вместо этого) выбрал глянцевую черную отделку спойлера, области логотипа и переработанный задний диффузор (Фото: EVANNEX )
В прошлом Pfitzer работал с Ford Motor Company над разработкой концепции Ford Bronco. Так что я не удивлюсь, если он хочет, чтобы эта модифицированная модель S привлекла внимание внутренней команды дизайнеров Tesla. В любом случае, судя по болтовне на открытии, толпа SEMA выглядела весьма впечатленной автомобилем. И, основываясь на этом успешном показе на SEMA, вы, вероятно, увидите больше от Fitzer (скоро) с Model 3.